TAIYO太陽鐵工液壓缸拉缸的原因以及解決方案？

　?、僖簤焊妆旧砀淄矁缺谳p微擦傷，液壓缸日常工作中油溫升高，累積形成拉缸。

　?、谘b配制造工藝不當，導致缸體中附著塵粒、鐵屑等異物，液壓缸工作時會擠壓、磨損缸體，造成拉缸。

　?、垡簤河椭械碾s質混入缸筒，導致拉缸。

　?、苡捎诎惭b誤差，液壓缸受到偏心載荷，活塞桿偏轉變形，導致拉缸。

　　綜上所述，導致拉缸的主要因素是氣缸內壁與活塞之間的粗糙度過大，以及接觸處油膜邊界的破壞，破壞了氣缸內壁。

　　液壓缸拉缸的危害？液壓缸拉缸的危害是整個液壓系統(tǒng)中的一個不確定因素，主要有以下不良后果：

　　1、液壓缸桿的初始拉痕造成的內漏較少，所以危害較小。

　　2、當液壓缸拉缸有初始拉痕并繼續(xù)工作時，會加劇液壓缸內壁的應變程度，增加內漏，影響液壓缸的工作效率。

　　3、液壓缸嚴重受力時，會導致整個液壓系統(tǒng)癱瘓，發(fā)生嚴重事故。

　　從以上不良后果可以看出，液壓缸拉缸最直接的影響就是造成液壓缸嚴重的內漏，最終使液壓缸無法繼續(xù)工作。液壓缸的密封性能將直接影響設備的性能，尤其是較大液壓缸的拉缸現象。在高壓環(huán)境和設備沖擊下工作時，液壓缸內的密封圈受到反復擠壓和剪切，導致密封圈失效，使設備無法工作。換密封圈解決不了根本問題，拉缸修復困難費時。

　　　　TAIYO太陽鐵工液壓缸如何避免液壓缸拉缸？

　　1、忽略密封環(huán)在拉緊位置的回彈。為了保證液壓缸的密封性，可以壓縮液壓缸活塞上的密封圈。密封圈的材質越硬，抗擠壓能力越強。由于本文所研究的應變形式的寬度很小，為了簡化模型，忽略了應變時密封圈的回彈量。

　　2、忽略徑向力對活塞的作用，活塞處于受力位置。本文討論的應變研究沒有考慮活塞的應變，因此認為液壓缸內壁與密封圈*接觸，沒有考慮液壓缸與活塞之間的偏心環(huán)形間隙對流量的影響。

　　3、忽略活塞和氣缸的相對運動對流量產生的剪切力的影響。由于活塞與應變的接觸面積很小，所以不考慮活塞與缸體的相對運動對流體產生的剪切力的影響。

　　TAIYO正在著手從事將空氣壓機器的開發(fā)，銷售及售后服務連成的事業(yè).生產的商品有空氣壓氣缸，氣壓閥，調質機器以及控制器等，從調速控制器到其有關機器都能夠制作的生產廠家在日本國內也是的. 另外從事生產的筑波工廠是 ISO9001 的認定工廠，并且受到了用戶的很高評價.供應客戶主要是以汽車產業(yè)為主，同時也正?諳虬?導體，食品工業(yè)，醫(yī)療等領域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機器生產的綜合制造廠商.

　　TAIYO生產的真空機器可以用于輕量 物品及至鐵板，玻璃板，水泥板等的真空吸著搬運，為搬運的省力化作出了貢獻.特別是真空吸盤可吸著鋼板，非鐵金屬板，玻璃板，塑料板，水泥塊等平面物品以外，也可用于起伏薄板，管道等彎曲形物品的搬運，冰箱，電視機，車輛等的組合生產線的組裝和拆除.TAIYO制造的電動機容器是在空氣壓，液壓的基礎上融合了電氣，電子技術，運用了新視點和創(chuàng)造力將機器現代化.針對用戶的要求進行設計，將AC伺服機器、隨動系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機構和螺母的擰緊工序推到了一個新的境界，還努力追求液壓缸的智能和力的一體化的高尖技術.

　　TAIYO制造的緩沖減震裝置適用于各種用途，有固定式，調整式，2段運作型，高速型，低速型，可帶連接器式，薄型等多種款式.另外還有根據客戶要求進行設計的DYNA系列產品.